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而融资平台的非标融资是自筹资金波动较大的部分。由于地方政府承担的基建投资规模往往大于当年的财政收入,因此许多地方政府会利用融资平台进行融资以弥补基建投资资金不足的问题,而其中包括非标融资和发行城投债。由于城投债的发行限制更为严格,前几年非标融资是城投公司主要的融资途径,占自筹资金的比重接近一半。但是2018年以来非标融资规模持续萎缩,反而成为自筹资金来源的拖累。

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在2018年全球金融条件日益收紧、风险偏好明显下降的环境下,新兴市场融资成本的提升又进一步放大了货币危机带来的紧缩效应,其冲击尤其集中于外币融资占比较大的拉美等经济体和长期有“双赤字”的国家。短期资本外流对于新兴市场整体,甚至部分金砖经济体都是可置信的威胁。

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华泰汽车在中国车市是一个小众品牌。公开数据显示,自2012年至2016年,华泰汽车目标销量一直在10万辆左右(2014年目标为16万辆),但实际销量仅有2014年和2015年突破5万辆。直到2017年和2018年,华泰汽车终于跨过10万辆大关,达到13.26万辆和12.07万辆。

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